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2019海上邮轮高峰座谈会共聚一堂 聚焦台湾邮轮市场创新布

2020-08-10

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高雄港迎来创港110年以来最大型的豪华邮轮-星梦邮轮「世界梦号」,该邮轮隶属于云顶邮轮集团,自2017年下水后以香港为母港进行营运。今日世界梦号首航高雄港,预计由香港带来约4,000名海外旅客于高雄港下船后在台进行四天三夜的旅游,同日以高雄港为母港,搭载超过4,000名台湾旅客赴日旅游,7月1日当日高雄港进出港的旅客人数约达8,000人,刷新高雄港的新纪录。   高雄港迎来创港110年以来最大型的豪华邮轮-星梦邮轮「世界梦号」,该邮轮隶属于云顶邮轮集团,自2017年下水后以香港为母港进行营运。今日世界梦号首航高雄港,预计由香港带来约4,000名海外旅客于高雄港下船后在台进行四天三夜的旅游,同日以高雄港为母港,搭载超过4,000名台湾旅客赴日旅游,7月1日当日高雄港进出港的旅客人数约达8,000人,刷新高雄港的新纪录。

   近年来邮轮业者纷纷看好台湾邮轮市场,云顶邮轮集团除了派遣旗下最新、最大的世界梦号同步以基隆及高雄为母港,7月1日高雄港的首航更首创结合挂靠及母港双模式营运,缔造亚洲地区成功首例。为掌握邮轮市场发展创新趋势,即时掌握邮轮业者布局,港务公司协同云顶公司及台湾国际邮轮协会共同在世界梦号邮轮上举办「海上邮轮高峰座谈会」,由交通部林佳龙部长亲自担任高峰座谈会主席,邀集云顶公司高层、台湾国际邮轮协会、高雄市旅行商业同业公会及交通部所属观光局、航港局、港务公司等共同与会交流,立法院李昆泽委员特别拨冗莅临指导。此次高峰座谈会主题为「聚焦新时代 台湾邮轮市场崭新布局」,分别针对「跳岛邮轮航程机会与挑战」及「亚洲邮轮市场布局与创新营运模式」两个议题进行深入探讨。

   依据国际邮轮协会(CLIA)的亚洲趋势报告,2016年亚洲邮轮人口约336万人,2017年达到405万人,成长率高达20.6%,数据显示亚洲地区喜爱搭乘邮轮的旅客持续成长中,台湾国际邮轮旅客人次近3年来亦呈现成长趋势,2016为75万人次、2017年98万人次,2018年共有101万人次,从2016到2018年共成长34.6%。未来如何掌握趋势、争取邮轮挂靠并以创新营运模式促进台湾整体邮轮产业发展等,将是未来重点发展课题。

   台湾具备丰富的离岛观光资源,本次座谈会特别将跳岛邮轮列入议题,希望藉由邮轮公司、旅行社、航港局、观光局以及港务公司的交流,共同探讨台湾发展跳岛邮轮未来可努力的方向及策略。

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   此外,本次高峰座谈会配合云顶香港成立25周年,在首航高雄港的世界梦号上举办格外具有意义。世界梦号是第一艘同时首航台湾并布局基隆港及高雄港进行母港营运的豪华邮轮,未来邮轮公司如何调配亚洲船队的布局并以创新模式持续吸引客源,并与邮轮旅游相关公协会及政府单位合作以持续发展台湾邮轮市场,也是本次高峰座谈会的重点。

   交通部林佳龙部长在座谈会中表示,台湾拥有丰富离岛观光资源,过去卡莉多丽邮轮曾在台湾运作跳岛航程,在地多元化的岸上观光及生态文化体验让旅客惊豔。跳岛邮轮发展除了港埠条件的配合外,岸上旅游配套的整合也是相当关键的重点,交通部现正规划蓝色公路十年发展计画,并同步提升港埠建设及观光配套,透过政府与民间共同合作推动邮轮产业,期许邮轮观光带动台湾观光再升级。

   云顶香港区福耀总裁于会中表示,台湾位于亚洲枢纽,无论向北发展日韩航线或往南发展东南亚航线都相当合适。另外针对台湾邮轮跳岛,未来有机会由高雄启航,航行台南、澎湖、马祖等离岛,发展台湾特色邮轮跳岛航线。

   港务公司吴宗荣董事长表示,港务公司将全面配合邮轮公司的布局,提升港埠设施以提供业者以及旅客舒适便捷的通关环境,近年来港务公司致力于改善旅运设施如,整建基隆港西2、3库旅客中心及码头浚深、优化东3~4旅运中心、兴建高雄港埠旅运中心等皆是为了提供旅客更优质的服务,秉持着用心服务、从心启航的精神,为台湾邮轮业务写下新的里程碑。

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