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MITSUBISHI新Lancer2014年大改款,小型化成主流台湾跟进否?

2020-06-08

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MITSUBISHI新Lancer2014年大改款,小型化成主流台湾跟进否? 虽然Lancer车系即将在2014年大改款,台湾消费者想见到新面貌…恐怕得到到2016年之后吧! 随着最新世界战略车Mirage的问世,MITSUBISHI计画在2013年推出相同底盘所衍生的房车,并锁定亚洲市场,而2007年问世的Lancer(日本称为Galant Fortis)也已到了大改款週期,却迟迟未见原厂有任何动作,不过就目前所获得的独家消息,下一代Lancer确定在2014年诞生,最大特色就在尺码更小,而台湾是否也会跟进导入国产化?现阶段根本都还没有任何答案。
MITSUBISHI新Lancer2014年大改款,小型化成主流台湾跟进否? 接下来的新一代Lancer,将利用世界战略小型车Mirage的底盘为基础,尺码上绝对比现行款更小。 这几年几乎和乘用车市场脱节、鲜少有惊人之作的MITSUBISHI,现在终于也力图振作,除了最新的世界战略小型车Mirage已在泰国生产,并陆续导入其他国家实现在地化计画(台湾恐怕还遥遥无期),新一代Outlander也将在近期内开始贩售(台湾短期内依旧无缘),然而向来是主力的Lancer车系,却好像进入「时间暂留空间」,新车型开发似乎没有任何进展和讯息,这下也令人担心MITSUBISHI的未来发展。不过就AutoNet汽车日报最新获得的独家情报显示,MITSUBISHI预计在2013年推出世界战略小型房车,底盘结构和动力和Mirage共用,主要销售市场为亚洲,说穿了就是Mirage四门版,定位和HONDA Brio、TOYOTA Etios等战略车相当,对消费者来说也是晋升成为四门房车车主的基本门槛,但这样的产品策略似乎只能在新兴市场奏效,想在欧美市场有所一番作为,还是要靠Lancer这样大小的车款才行。
因此在MITSUBISHI的初步规划中,Lancer还是会有后继车,只是发表时间将在2014年之后,但这可是国外的时间,和台湾可一点都没关係。因为新Lancer底盘平台和Mirage共用,车型尺码要比现行款更小,约在4300×1700×1400mm左右,较TOYOTA Corolla、HONDA Civic、HYUNDAI Elantra、Mazda3等对手要小一号,或许小型化是一种新趋势,但这种格局在台湾甚至中国等市场恐怕行不通,毕竟消费者的购车观念仍有成长进步的空间,要说服顾客以差不多的预算买辆更小的车,这应该是困难重重。不过话说回来,外观小型化还是有一大好处,那就是停车方便、驾驶人也更为容易。
至于2014年新Lancer配置什幺动力或者有何新科技,现在一点头绪都没有,但可确定的是绝对不会採用直列三缸1.0L和1.2L引擎(如果是Mirage四门版就可能)。既然Lancer都要在两年后大改款,相信台湾方面应该也快了,错!八字都还没一撇!因为Mirage、Outlander导入国产的事宜都还没搞定,怎会轮到这个连长什幺样子都还不知的后生小辈呢?因此Lancer导入大改款车型国产化,依照Mirage、Outlander的进度来推测,最快也必须等到2016年,这意味现行Lancer还必须撑四年!
 

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