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窈窕壁虎Audi New A5 3.2 FSI Quattro

2020-07-28

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有人讚誉她是Audi有史以来最漂亮的一部双门跑车,性感的可乐瓶腰身与柔中带刚的线条,独特且前卫的设计手法在现今车坛中格外显眼,如今她那翩翩的窈窕身影已经悄然登台,让您体会有别于现行Audi的感性风貌。

您若有机会开过大改款的全新A4 3.2 FSI Quattro,绝对会为那超乎想像的灵活性与精準操控而留下难以磨灭的印象,而这一切的改变皆因为Audi欲超越双B的野心,也因此出现一组由五支连桿所组成的前悬吊与重心后移的引擎架构,这套崭新底盘也成为次世代Audi全新车款的骨干并以此衍生A5。

窈窕壁虎Audi New A5 3.2 FSI Quattro延续自A6的整合式座舱概念将仪錶与液晶萤幕整合在同一区域内,让MMI介面展现最佳的操作便利性。

若只看到车,会不由自主认为坐在车内的应该是一位穿着时髦的品味人士,这就是设计对视觉所传达的讯息,只因为车的外型而让人产生一种美好的想像,这部A5便具有这种特殊能力。实车比照片更漂亮且吸引人,看起来比新A4还要宽的车体因圆弧曲线而修饰的更为纤细,但实际上它的车宽已达到超乎想像的1981mm,此架构也顺势营造出双门跑车中少见的宽敞空间。

开着这部A5 3.2 FSI Quattro逛街是一种难以言喻的奇妙感受,它并不显眼但每个从车旁走过的路人都会忍不住多看它一眼,而这个动作也让坐在车内的我们变的愉快起来,此时没有人会在意这具3.2升引擎可展现如何强大的加速性、0~100km/h加速几秒?这些对A5来说都已成为肤浅的问答。

窈窕壁虎Audi New A5 3.2 FSI Quattro铝合金材质的运用向来是Audi的哪手好戏,无论是金属按钮或内饰板皆展现高水準的工艺。

绅世动态

快慢皆宜

由于A5 3.2 FSI Quattro的主要机械架构与A4几乎完全相同,动力反应及驾驭感受非常接近,动力展现的精华地带较倾向于中高速,低速与起步的能量输出并不显着,但只要转速超过3000rpm以上,旋即可感受265匹马力的威力开始全面涌现,让它仅需6.4秒就可完成0~100km/h加速。

窈窕壁虎Audi New A5 3.2 FSI Quattro这具3.2升V6引擎加入Valvelift气门扬程控制系统,最大马力达到265匹,扭力亦有33.65kgm的水準。

速度只不过是A5 3.2 FSI Quattro诸多特点的其中一项,就动态方面的特色而言,它虽然是一部双门跑车但走的并不是硬派路线,稳定且几乎没有侧倾现象的悬吊却依旧能安抚路面许多坑洞欲表达的不平声浪,一路始终保有气定神闲的身段,恰如其分的平顺动力蕴含着源源不绝的能量,Audi藉由此部车传达了一个讯息,跑车并不一定要浑身蛮力与肌肉线条才有办法引人关注,有时无声反而比有声更加引人入胜。

别用脑袋里的既有印象来看这部A5,因为现在的Audi已经不是您印象中的Audi。近几年Audi研发部门对于底盘及动力架构的设计概念已有了革命性转变,他们既然可以接受DTM及Le Mans的赛事规範而打造后驱赛车,不再坚持固守全时四驱的旧包袱,当然也可以将原本只专注于循迹性及安全性的Quattro调整为运动取向,这部A5 3.2 FSI Quattro便採用前40:后60的动力分配,加上技术部门特别修改变速箱使前差速器的位置前挪,让动力架构的重心点可以往后移动,继而造就出灵巧且刁钻的操控反应。

窈窕壁虎Audi New A5 3.2 FSI Quattro 

在多弯山路中转来转去,A5 3.2 FSI Quattro较宽的前后轮距提供了更高的过弯极限与路感回馈,即便是面对四驱车最难以克服的大角度低速弯,转向不足的情况依然微乎其微,忠实传达了四个车轮依旧牢牢抓住地面的讯息。此外,软硬适中的悬吊设定在高速杀弯的过程中仍维持住车内的驾乘品质。

若要用最少的字眼来形容A5 3.2 FSI Quattro,我们觉得她非常的随和、优雅且充满自信,完全没有任何一丝的坏脾气。

试驾感言-甩掉旧包袱的黑马

连续十几年的稳定成长,Audi在欧美市场的销售成绩已直逼双B,产品竞争力愈来愈高,某些车系在德国当地的销售数字甚至已达到同级之冠,让人对这家车厂的未来表现充满期待。在新一代Audi车款中,最受关注的车型依旧是新A4,但您若想体会完全不同于过往的新Audi,那这部A5 3.2 FSI Quattro会是一个清新的好选择。

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试车成绩单─A5 3.2 FSI Quattro

车辆性能4分:这具引擎的低速反应还有值得改善之处,毕竟就3.2升排气量而言还有升级的空间。

科技程度4分:简易版MMI介面缺少配备与功能升级的空间,若能导入标準版MMI会更加讨人欢心。

豪华氛围3分:车内材质的运用颇佳,可惜颜色搭配过于单调而影响视觉上的奢华氛围,可以再大胆一些。

独到之处4分:独特的线条设计展现Audi特有的品味及时尚感,有别于市场主流的外型设计让人印象深刻。

C/P值4分:原厂已将18吋铝圈列入标配是一项正确决定,强化了视觉上的整体性。

规格表

车型名称A5 3.2 FSI Quattro引擎型式V6 DOHC 24V排气量3197c.c.缸径×冲程85.5×92.8mm压缩比12.5:1最大马力265hp/6500rpm最大扭力33.65kgm/3250rpm悬吊系统 前五连桿、后多连桿电子辅助 ESP/EDL轮胎规格245/40/18传动方式AWD 变速系统六速手自排Gear  Ratio1st  4.1712nd 2.3403rd1.5214th1.1435th0.8676th0.691终传比   3.517煞车系统前321mm/后288mm碟盘长/宽/高4625/1981/1372mm轴距 2751mm轮距前1590/后1577mm车重1575kg0~100km/h 6.4秒极速   250km/h售价276万元

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